Il
ne s'agit pas d'un Rallye de vitesse mais d'une grande concentration de
véhicules anciens pour la plupart conduits par d'anciens pilotes
de course. Cette manifestation se fera sous l'égide de l'Automobile
Club Lorrain et de l'association AREMIG au profit des enfants atteint
de MALADIES INFANTILES GRAVES.
Dès le vendredi après-midi, les voitures seront aux vérifications
administratives au Parc des Expositions de Vandoeuvre puis à partir
de 18h, un défilé sera organisé dans les rues de
Nancy jusqu'à la place Carrière avec un retour à
20h. Des enfantsde l'AREMIG seront emmenés dans les voitures.
Samedi matin, direction les Vosges et l'Alsace puis dimanche matin, retour
prévu pour la première voiture vers 12h au Musée
de l'Auto à la "Forêt de Haye" où sera organisé
le repas et la remise des prix.
Parmi les 81 engagés dont deux viennent de Belgique, se trouvent
des anciens pilotes avec leurs voitures de collection :
- Jacques et Patrick HENRY sur Alpine tous les deux Champions de France
des Rallyes en 1974 pour Jacques et en 2007 pour Patrick
- Francis ROUSSELY sur Porsche 1977
- Jacques BACHMANN sur Ford Mustang
- Jean-Pierre GLATH sur BMW M635
- Christian CHIARAVITA sur Alfa Romeo
- Michel BOESFLUG sur Alpine
- Roger HERBS sur BMW 2002 ti
- Gilles PICARD (copilote vainqueur du Paris-Dakar en 1998 et 2006) sur
Peugeot 504
- Pierre VANIER sur Peugeot 205 turbo 16
- Dominique DRANSARD sur Lancia Monte Carlo
- Mais aussi plusieurs Catheram, Audi Quattro, Citroën SM, Austin
Healey, Saab, Porsche 356, 911, 718 rsk et un splendide cabriolet LANCIA
AURELIA B 24, ...
Résultats
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Photos
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Liste des engagés
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la liste des engagés
Présentation
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Crée
en 1952, le Rallye de Lorraine connaissait d’entrée
un vainqueur qui allait faire parler de lui dans le sport automobile
toutes catégories confondues, Jo Schlesser sur Dyna Panhard.
La notoriété de l’épreuve ne pouvait
mieux commencer.
Considéré comme le plus ancien Rallye de France,
se disputant principalement sur les routes des Vosges-Alsace,
les concurrents se sont affrontés durant des années
dans des spéciales qui avaient pour nom Sewen, le Ballon
d’Alsace, le Haut du Tôt, Col du Firsplan, Abreschviller...
Aujourd’hui, l’Association Nancy Auto Passion, à
l’occasion des 110 ans de l’Automobile Club Lorrain
vous permet de revivre ces moments pleins d’intensité
sur ces routes mythiques, en organisant le 1er Rallye Lorraine
Classique qui se déroulera les 3, 4 et 5 Avril 2009.
Rallye de régularité, le 1er Rallye Lorraine Classique
n’est pas une épreuve de vitesse. Il se déroulera
sur route ouverte à la circulation avec un principe, respecter
une moyenne imposée (inférieure à 50kms/h).
Il s’adresse à tous les passionnés de l’automobile
recherchant un cadre sportif et convivial.
L’épreuve réservée aux véhicules
construits jusqu’en 1988 est limitée à 100
voitures.
Une catégorie spécifique hors classement général
dite « tourisme prestige » regroupera les véhicules
postérieurs à 1988.
Les véhicules seront répartis en 3 catégories
et classes
- 1ère catégorie : véhicules avant 1965
- 2ème catégorie : véhicules de 01/01/1966
au 31/12/1976
- 3ème catégorie : véhicules de 01/01/1977
au 31/12/1988 |
Parcours
Organisé par l’Association Nancy Auto Passion, le 1er Rallye
Lorraine Classique , fait partie d’une grande manifestation organisée
pour les 110 ans de l’Automobile Club Lorrain qui réunira
tous les passionnés de la voiture et des sports mécaniques
les 3, 4 et 5 Avril 2009 au Parc des Expositions de Vandoeuvre les Nancy.
Le vendredi 3 Avril, après avoir satisfait aux contrôles
administratifs et techniques au Parc des Expositions (9h / 16h45), les
participants se rendront en fin d’après-midi au centre
ville de Nancy à partir de 18h pour une exposition de leurs véhicules.
Le retour au Parc des Expos se fera à partir de 20h. Le briefing
aura lieu à 20h30.
Le rallye se déroulera en 2 étapes.
- 1ère étape :
Le samedi 4, les concurrents s’élanceront depuis le Parc
des Expositions de Vandoeuvre les Nancy. Empruntant les routes variées
et sinueuses du sud des Vosges, ils rejoindront les épreuves
de régularité aux tracés célèbres
et se retrouveront en fin de journée au Grand Hôtel du
Howwald qui leur est entièrement réservé pour une
soirée gastronomique bien méritée.
Bien méritée en effet, car avant ils auront disputé
la dernière « régularité » à
la tombée de la nuit, un test de 42 kms dans le secteur du Mont
Sainte-Odile (Ronde des Vosges)
- 2ème étape :
Le dimanche 5, après une nuit de repos, les équipages
affronteront une dernière « régularité ».
Petit à petit ils quitteront les sommets Vosgiens, laissant derrière
eux les routes du Donon et d’Abreschviller pour se retrouver en
fin de matinée à Nancy.
La remise des prix se fera autour du déjeuner.
Engagements
Les engagements seront traités selon leur ordre d’arrivée
Ils sont limités à 100 véhicules L’organisateur
se réserve le droit de refuser le départ à toute
voiture ne correspondant pas aux critères de l’épreuve
(état, conformité, etc.) L’organisateur acceptera
les demandes d’engagement à sa discrétion. Réservations
dès la parution de la présente.
Les droits d’engagement fixés à 490 euros par équipage
de 2 comprennent :
- le samedi : le petit déjeuner, le déjeuner, le dîner
gastronomique et la soirée étape au Grand Hôtel
du Howald.
- le dimanche : Le petit déjeuner au Grand Hôtel du Howald
et le déjeuner de clôture du dimanche.
Demande d'engagement à télécharger (format PDF
- 504 Ko)
La totalité des bénéfices seront intégralement
reversés à l'association : AREMIG 54, maison des
parents.
L’Equipe
de Nancy Auto Passion
Michel BORENS
Jacky BOULANGE
Michel PERRAIS
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