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ERIC
MAUFFREY
MARIELLE GRANDEMANGE
Peugeot 306 Maxi (A-7)
MARIELLE GRANDEMANGE
Peugeot 306 Maxi (A-7)
-
Eric, quel bilan fais-tu de ta saison 2007 ?
On ne pourra réellement le faire qu'à l'issue du Rallye du Var. Mais jusqu'ici nous sommes très satisfaits. Nous avons une bonne position au Trophée Michelin malgré notre abandon au Touquet suite à un problème de soupape. Quand on y réfléchi cela faisait 22 Rallyes que je n'avais pas abandonné, il fallait bien que cela arrive... Et autant que ça soit au Touquet que ce week end à la Finale.
- Ques est ton objectif pour cette Finale ?
Nous allons aborder ce Rallye comme tous les autres même si là c'est un vrai sprint qui ne laisse pas le droit à la moindre erreur. Mais j'ai retenu la leçon de l'an passé et nous ne ferons pas les mêmes erreurs qu'à Nantes ! Nous sommes vraiment motivés et feront tout pour ramener la coupe en Lorraine !
- As-tu déjà des projets pour 2008 ?
Il est bien trop tôt et il faut déjà finir comme il faut cette année.
- As-tu un message particulier à faire passer ?
Merci à Jean-Charles Beaubelique de nous dépanner avec son moteur ainsi qu'à Fabrice et Jean-Marie qui bossent pour que l'auto soit prête.
On ne pourra réellement le faire qu'à l'issue du Rallye du Var. Mais jusqu'ici nous sommes très satisfaits. Nous avons une bonne position au Trophée Michelin malgré notre abandon au Touquet suite à un problème de soupape. Quand on y réfléchi cela faisait 22 Rallyes que je n'avais pas abandonné, il fallait bien que cela arrive... Et autant que ça soit au Touquet que ce week end à la Finale.
- Ques est ton objectif pour cette Finale ?
Nous allons aborder ce Rallye comme tous les autres même si là c'est un vrai sprint qui ne laisse pas le droit à la moindre erreur. Mais j'ai retenu la leçon de l'an passé et nous ne ferons pas les mêmes erreurs qu'à Nantes ! Nous sommes vraiment motivés et feront tout pour ramener la coupe en Lorraine !
- As-tu déjà des projets pour 2008 ?
Il est bien trop tôt et il faut déjà finir comme il faut cette année.
- As-tu un message particulier à faire passer ?
Merci à Jean-Charles Beaubelique de nous dépanner avec son moteur ainsi qu'à Fabrice et Jean-Marie qui bossent pour que l'auto soit prête.
DANIEL
FORES
MELANIE RONFORT
Peugeot 306 Maxi (A-7)
MELANIE RONFORT
Peugeot 306 Maxi (A-7)
-
Daniel, quel bilan fais-tu de ta saison 2007 ?
Après les avatars dus à des problèmes mécaniques, j'ai tout de même réussi une super saison : sept Rallyes Nationaux et six fois 1er de la Coupe de France ainsi que quatre Rallyes Régionaux et deux fois 1er scratch et deux fois 2ème.
- Quel est ton meilleur souvenir de la saison ?
Mon meilleur souvenir est le Rallye National du Pays d'Auge en Normandie où j'ai gagné le scratch. Ce Rallye était très technique avec de belles spéciales assez difficiles. J'ai reçu un très bon accueil de mon copilote d'un jour ainsi que des organisateurs du Rallye que je remercie de nouveau. Il y avait une forte ambiance parmi les spectateurs qui sont des passionnés et la remise des prix était somptueuse.
- Comment comptes-tu aborder cette Finale ? T'es tu fixé un objectif particulier ?
J'aborde la Finale avec le but habituel d'aller au bout, de se faire plaisir et faire plaisir également aux spectateurs et supporters.
Je tiens à ajouter une petite remarque, j'avoue être un peu déçu, le règlement serait-il "mal fait... Comment est-il possible de se retrouver avec des pilotes qui jouent les places d'honneur en Championnat de France lors de cette Finale de Coupe de France ?
- As-tu un message à faire passer ?
Je remercie tous mes partenaires - Casse Auto Francais - BOTP - MENY Automobile - HANKOOK ainsi que toute ma fidèle assistance qui me suit et m'aide depuis de nombreuses années.
Après les avatars dus à des problèmes mécaniques, j'ai tout de même réussi une super saison : sept Rallyes Nationaux et six fois 1er de la Coupe de France ainsi que quatre Rallyes Régionaux et deux fois 1er scratch et deux fois 2ème.
- Quel est ton meilleur souvenir de la saison ?
Mon meilleur souvenir est le Rallye National du Pays d'Auge en Normandie où j'ai gagné le scratch. Ce Rallye était très technique avec de belles spéciales assez difficiles. J'ai reçu un très bon accueil de mon copilote d'un jour ainsi que des organisateurs du Rallye que je remercie de nouveau. Il y avait une forte ambiance parmi les spectateurs qui sont des passionnés et la remise des prix était somptueuse.
- Comment comptes-tu aborder cette Finale ? T'es tu fixé un objectif particulier ?
J'aborde la Finale avec le but habituel d'aller au bout, de se faire plaisir et faire plaisir également aux spectateurs et supporters.
Je tiens à ajouter une petite remarque, j'avoue être un peu déçu, le règlement serait-il "mal fait... Comment est-il possible de se retrouver avec des pilotes qui jouent les places d'honneur en Championnat de France lors de cette Finale de Coupe de France ?
- As-tu un message à faire passer ?
Je remercie tous mes partenaires - Casse Auto Francais - BOTP - MENY Automobile - HANKOOK ainsi que toute ma fidèle assistance qui me suit et m'aide depuis de nombreuses années.
OLIVIER
VIRLAT
SYLVIE VIRLAT
Peugeot 206 VRC (F2-14)
SYLVIE VIRLAT
Peugeot 206 VRC (F2-14)
Le
pilote de la Peugeot 206 VRC engagée dans le groupe F2000 a encore
réalisé une superbe saison avec comme point d'orgue la victoire
dans le groupe F2000 au Rallye Alsace-Vsoges comptant pour le Championnat
de France ! D'autres performances hors Comité ont aussi aidé
à la qualification.
SEBASTIEN
BURTIN
NICOLAS PACAULT
Renault Clio Ragnotti (N-3)
NICOLAS PACAULT
Renault Clio Ragnotti (N-3)
-
Sébastien, quel bilan fais-tu de ta saison 2007 ?
C’est sans doute la plus belle ! Après une année 2006 noire, on a enfin trouvé la fiabilité sur la Clio. L’an passé nous étions convaincus du potentiel de l’auto, mais la fiabilité n’était pas au rendez-vous. Pour cela, je dois remercier Frédéric Anne (MSR) qui a préparé notre nouveau moteur, fiable et performant. Nous avons aussi travaillé sur les suspensions et changé de marque de pneus. Tout ceci fait que nous sommes arrivés à trouver le bon compromis sur la Clio. Nous sommes en forme Nicolas et moi-même, en confiance dans l’auto, c’est important. Nous nous étions donné comme objectif d’être qualifiés, et de faire des bons coups, je crois que la mission est remplie...
- Quel est ton meilleur souvenir de la saison ?
Sans hésitation possible, la victoire scratch lors du Rallye Ajolais. Une belle victoire pour toute l’équipe.
- Comment comptes-tu aborder cette finale ? T'es tu fixé un objectif particulier ?
Simplement et humblement. Bien sur je mentirai en disant ne pas avoir d’objectif, mais je sais trop bien, que la connaissance du terrain jouera le rôle principal, plusieurs locaux et furieux du groupe N seront au rendez-vous. Je compte bien leur montrer que l’on est là pour défendre les couleurs du Comité. D’ailleurs nous avons je pense cette année une bonne équipe, avec des valeurs sûres et des jeunes prometteurs.
- As-tu déjà des projets pour 2008 ?
Oui ralentir la compétition, car les budgets et le temps consacré deviennent difficiles à gérer.
- As-tu un message à faire passer ?
Un grand merci à notre équipe Jopa Sport, sans qui rien ne serait possible, mes partenaires (ACRA,PC CARACTERE...) et toute l’équipe de Frédéric Anne (MSR), pour qui la Clio n’a plus de secret.
C’est sans doute la plus belle ! Après une année 2006 noire, on a enfin trouvé la fiabilité sur la Clio. L’an passé nous étions convaincus du potentiel de l’auto, mais la fiabilité n’était pas au rendez-vous. Pour cela, je dois remercier Frédéric Anne (MSR) qui a préparé notre nouveau moteur, fiable et performant. Nous avons aussi travaillé sur les suspensions et changé de marque de pneus. Tout ceci fait que nous sommes arrivés à trouver le bon compromis sur la Clio. Nous sommes en forme Nicolas et moi-même, en confiance dans l’auto, c’est important. Nous nous étions donné comme objectif d’être qualifiés, et de faire des bons coups, je crois que la mission est remplie...
- Quel est ton meilleur souvenir de la saison ?
Sans hésitation possible, la victoire scratch lors du Rallye Ajolais. Une belle victoire pour toute l’équipe.
- Comment comptes-tu aborder cette finale ? T'es tu fixé un objectif particulier ?
Simplement et humblement. Bien sur je mentirai en disant ne pas avoir d’objectif, mais je sais trop bien, que la connaissance du terrain jouera le rôle principal, plusieurs locaux et furieux du groupe N seront au rendez-vous. Je compte bien leur montrer que l’on est là pour défendre les couleurs du Comité. D’ailleurs nous avons je pense cette année une bonne équipe, avec des valeurs sûres et des jeunes prometteurs.
- As-tu déjà des projets pour 2008 ?
Oui ralentir la compétition, car les budgets et le temps consacré deviennent difficiles à gérer.
- As-tu un message à faire passer ?
Un grand merci à notre équipe Jopa Sport, sans qui rien ne serait possible, mes partenaires (ACRA,PC CARACTERE...) et toute l’équipe de Frédéric Anne (MSR), pour qui la Clio n’a plus de secret.
THIERRY
CHKONDALI
ANGELE VAUTRIN
Peugeot 206 RC (A-7)
ANGELE VAUTRIN
Peugeot 206 RC (A-7)
-
Thierry, quel bilan fais-tu de ta saison 2007 ?
Une saison en demi-teinte où on a eu du mal à rendre compétitive la 206 RC Groupe A, mais avec la satisfaction d'y être arrivé...
- Quel est ton meilleur souvenir ?
Le Rallye Vosgien ! J’ai retrouvé une voiture qui colle à mon pilotage et j'ai enfin pu me lâcher comme à l'époque de la Saxo.
- D'après toi, quels sont les atouts de ta voiture ?
Je dirais le rapport prix/performance.
- Comment comptes-tu aborder cette Finale ? T'es-tu fixé un objectif particulier ?
Une Finale c'est d'abord la fête donc on va aller faire la fête... Je n'ai que l'ambition de terminer cette Finale (et pas abandonner comme l'année dernière dans l'avant-dernière spéciale) en jouant placé et en restant lucide sur le fait que la connaissance parfaite du terrain sera un atout majeur pour les locaux.
- Peut-on déjà parler de 2008 ?
Je vais continuer avec la 206 maintenant qu'elle est au point, que les classes sont dissociées et que l'on peut encore optimiser certains points au niveau moteur.
- Enfin as-tu un message particulier à faire passer ?
Je trouve que le Comité Lorraine-Alsace a une bien belle équipe et qu'une vraie course d'équipe peut nous faire ramener le titre Comité et si Eric Mauffrey ou Daniel Forès pouvaient nous ramener le titre suprême ce serait formidable !
Une saison en demi-teinte où on a eu du mal à rendre compétitive la 206 RC Groupe A, mais avec la satisfaction d'y être arrivé...
- Quel est ton meilleur souvenir ?
Le Rallye Vosgien ! J’ai retrouvé une voiture qui colle à mon pilotage et j'ai enfin pu me lâcher comme à l'époque de la Saxo.
- D'après toi, quels sont les atouts de ta voiture ?
Je dirais le rapport prix/performance.
- Comment comptes-tu aborder cette Finale ? T'es-tu fixé un objectif particulier ?
Une Finale c'est d'abord la fête donc on va aller faire la fête... Je n'ai que l'ambition de terminer cette Finale (et pas abandonner comme l'année dernière dans l'avant-dernière spéciale) en jouant placé et en restant lucide sur le fait que la connaissance parfaite du terrain sera un atout majeur pour les locaux.
- Peut-on déjà parler de 2008 ?
Je vais continuer avec la 206 maintenant qu'elle est au point, que les classes sont dissociées et que l'on peut encore optimiser certains points au niveau moteur.
- Enfin as-tu un message particulier à faire passer ?
Je trouve que le Comité Lorraine-Alsace a une bien belle équipe et qu'une vraie course d'équipe peut nous faire ramener le titre Comité et si Eric Mauffrey ou Daniel Forès pouvaient nous ramener le titre suprême ce serait formidable !
FRANCIS
FELTIN
CHRISTINE AMBLARD
Citroën Saxo VTS (A-6)
CHRISTINE AMBLARD
Citroën Saxo VTS (A-6)
Saison
régulière pour le pilote de la Citroën Saxo VTS qui
l'a naturellement amené vers la Finale de la Coupe de France des
Rallyes à Mende. Dans une classe où les rivaux ont des voitures
plus puissantes, Francis Feltin a habilement tiré son épingle
du jeu en comptant sur sa grosse exprérience des Rallyes.
BERTRAND
ROOS
MELANIE GRANDJEAN
Renault Clio Ragnotti (N-3)
MELANIE GRANDJEAN
Renault Clio Ragnotti (N-3)
-
Bertrand, quel bilan fais-tu de ta saison 2007 ?
Par manque de temps on a moins roulé qu’en 2006. Le bilan de la saison n’est somme toute pas trop mal puisque l’on se qualifie une nouvelle fois pour la Finale. Le dernier mois a été chargé avec l’enchainement des Vallées, du Morfontaine, et du Vosgien pour marquer des points.
- Quel est ton meilleur souvenir de la saison ?
Mon meilleur souvenir est la Finale 2006 que je compte pour cette saison, où l’on a atteint un palier. Cette victoire, on est allé la chercher dès que l’on a vu que c’était jouable. Un super souvenir !
- Comment comptes-tu aborder cette Finale ? T'es tu fixé un objectif particulier ?
Malgré le fait que nous ayons gagné l’an passé, j'aborde la Finale sans pression particulière. On va rouler comme on sait faire, et puis après quelques spéciales on verra ce qu’il est possible de jouer. Le terrain est assez spécifique surtout le samedi, ça ne ressemble pas vraiment à ce que l’on connaît chez nous. La concurrence est très relevée, la connaissance du terrain sera un élément important.
- As-tu un message à faire passer ?
Je remercie tous mes partenaires – Cardem – De Vinci ainsi que toute mon assistance. Merci à Nico et Jean-Mi, ils se reconnaitront...
Par manque de temps on a moins roulé qu’en 2006. Le bilan de la saison n’est somme toute pas trop mal puisque l’on se qualifie une nouvelle fois pour la Finale. Le dernier mois a été chargé avec l’enchainement des Vallées, du Morfontaine, et du Vosgien pour marquer des points.
- Quel est ton meilleur souvenir de la saison ?
Mon meilleur souvenir est la Finale 2006 que je compte pour cette saison, où l’on a atteint un palier. Cette victoire, on est allé la chercher dès que l’on a vu que c’était jouable. Un super souvenir !
- Comment comptes-tu aborder cette Finale ? T'es tu fixé un objectif particulier ?
Malgré le fait que nous ayons gagné l’an passé, j'aborde la Finale sans pression particulière. On va rouler comme on sait faire, et puis après quelques spéciales on verra ce qu’il est possible de jouer. Le terrain est assez spécifique surtout le samedi, ça ne ressemble pas vraiment à ce que l’on connaît chez nous. La concurrence est très relevée, la connaissance du terrain sera un élément important.
- As-tu un message à faire passer ?
Je remercie tous mes partenaires – Cardem – De Vinci ainsi que toute mon assistance. Merci à Nico et Jean-Mi, ils se reconnaitront...
PHILIPPE
WEHRLE
MATHIEU WEHRLE
Renault Clio RSI (F2-14)
MATHIEU WEHRLE
Renault Clio RSI (F2-14)
Et
une Finale de plus déja pour le jeune pilote alsacien. En ayant
disputé pratiquement toutes les épreuves du Comité
Lorraine-Alsace, la régularité a une nouvelle fois payé.
La saison a été nottament marquée par une victoire
de groupe au Rallye de Lorraine.
JEAN-MICHEL
KEMPF
MIREILLE KEMPF
Renault Clio RS (N-3)
MIREILLE KEMPF
Renault Clio RS (N-3)
-
Jean-Michel, quel bilan fais-tu de ta saison ?
Le bilan est satisfaisant mais on aurait pu mieux faire... Nous sommes contents d’avoir retrouvé une voiture fiable, c’est d’ailleurs grâce à cette fiabilité que nous sommes qualifiés à la Finale. Je n’ai pas encore tout à fait retrouvé la confiance que j’avais avant avec la Saxo mais ça revient doucement. Le point positif est que nous n’avons rien cassé.
- Quel est ton meilleur souvenir ?
Je dirais la Luronne. C’était un beau Rallye, nous avons bien roulé, sur un bon rythme et avons été constants
- T’es-tu fixé un objectif particulier pour cette Finale ?
Pour commencer cette Finale n’était pas au programme en début de saison, elle ne l’était même pas il y a 15 jours, donc pouvoir y aller est déjà bien. Après nous allons rouler pour nous faire plaisir, car une Finale c’est logiquement la grande fête du Rallye... Et puis bien entendu, on fera tout pour être à l’arrivée.
- As-tu déjà des projets pour 2008 ?
On va déjà finir la saison 2007 et après on verra. Mais si on continue sur la Clio alors nous essaierons de faire moins de Régionaux et plus de grands Rallyes.
- As-tu un message à faire passer ?
On remercie tous les gens qui nous ont aidés à commencer par nos partenaires et puis toute notre équipe avec Thierry notre mécano, Rémy, Frédéric et Yves. On remercie également Frédéric Anne – MSR pour nous avoir permis de retrouver une voiture compétitive qui nous redonne le plaisir de rouler.
Le bilan est satisfaisant mais on aurait pu mieux faire... Nous sommes contents d’avoir retrouvé une voiture fiable, c’est d’ailleurs grâce à cette fiabilité que nous sommes qualifiés à la Finale. Je n’ai pas encore tout à fait retrouvé la confiance que j’avais avant avec la Saxo mais ça revient doucement. Le point positif est que nous n’avons rien cassé.
- Quel est ton meilleur souvenir ?
Je dirais la Luronne. C’était un beau Rallye, nous avons bien roulé, sur un bon rythme et avons été constants
- T’es-tu fixé un objectif particulier pour cette Finale ?
Pour commencer cette Finale n’était pas au programme en début de saison, elle ne l’était même pas il y a 15 jours, donc pouvoir y aller est déjà bien. Après nous allons rouler pour nous faire plaisir, car une Finale c’est logiquement la grande fête du Rallye... Et puis bien entendu, on fera tout pour être à l’arrivée.
- As-tu déjà des projets pour 2008 ?
On va déjà finir la saison 2007 et après on verra. Mais si on continue sur la Clio alors nous essaierons de faire moins de Régionaux et plus de grands Rallyes.
- As-tu un message à faire passer ?
On remercie tous les gens qui nous ont aidés à commencer par nos partenaires et puis toute notre équipe avec Thierry notre mécano, Rémy, Frédéric et Yves. On remercie également Frédéric Anne – MSR pour nous avoir permis de retrouver une voiture compétitive qui nous redonne le plaisir de rouler.
MATHIEU
HOCQUAUX
FLORENT GERARD
Peugeot 106 S16 (N-2)
FLORENT GERARD
Peugeot 106 S16 (N-2)
-
Matthieu, quel bilan fais-tu de ta saison ?
C’est une saison très positive, on fini avec sept victoires de classe et une deuxème place sur neuf Rallyes. Nous avons eu beaucoup de problèmes de boîte tout au long de la saison qui m'ont un peu perturbé l'esprit mais tout est arrangé je l'espère. Nous finissons avec une belle perf au Rallye Vosgien devant mon public.
- Quel est ton meilleur souvenir ?
Un bon souvenir, était de retrouver ma petite 106 jaune à côté de la Clio R3 de Cédric Robert lors d'un pointage au Rallye Alsace-Vosges. Ca fait bizarre ! Sinon toutes mes victoires de classe resteront inoubliables.
- Comment comptes-tu aborder cette Finale ? T'es-tu fixé un objectif?
Le plus sereinement possible. On a tous envie de briller à une Finale mais tout se joue sur un Rallye. Une crevaison et c'est fini, alors je vais rouler comme je sais le faire et on verra... Mais finir dans les trois premiers de classe serait déjà bien.
- Quels sont d'après toi les atouts de ta voiture?
Son plus gros atout c'est sa tenue de route impressionnante !
- As-tu déjà des projets pour 2008 ?
Il est trop tôt pour en parler. Je recherche un gros budget pour 2008, à bon entendeur...
- Enfin as-tu un message à faire passer ?
Je tiens à féliciter notre Comité et toutes ses ASAS, En ayant fait tous les Rallyes de notre Comité je peux dire que l'on a vraiment de très belles épreuves dans notre région. Merci à mes sponsors qui m’ont beaucoup suivi et qui m'ont fait confiance. Merci a mon petit « popo » pour toutes les heures passées sur l'auto, pour que j'ai à chaque Rallye une voiture au top. Merci aux photographes, mon ordi déborde de photos ! A bientôt et bonne chance à tous mes collègues de la ligue pour la Finale.
C’est une saison très positive, on fini avec sept victoires de classe et une deuxème place sur neuf Rallyes. Nous avons eu beaucoup de problèmes de boîte tout au long de la saison qui m'ont un peu perturbé l'esprit mais tout est arrangé je l'espère. Nous finissons avec une belle perf au Rallye Vosgien devant mon public.
- Quel est ton meilleur souvenir ?
Un bon souvenir, était de retrouver ma petite 106 jaune à côté de la Clio R3 de Cédric Robert lors d'un pointage au Rallye Alsace-Vosges. Ca fait bizarre ! Sinon toutes mes victoires de classe resteront inoubliables.
- Comment comptes-tu aborder cette Finale ? T'es-tu fixé un objectif?
Le plus sereinement possible. On a tous envie de briller à une Finale mais tout se joue sur un Rallye. Une crevaison et c'est fini, alors je vais rouler comme je sais le faire et on verra... Mais finir dans les trois premiers de classe serait déjà bien.
- Quels sont d'après toi les atouts de ta voiture?
Son plus gros atout c'est sa tenue de route impressionnante !
- As-tu déjà des projets pour 2008 ?
Il est trop tôt pour en parler. Je recherche un gros budget pour 2008, à bon entendeur...
- Enfin as-tu un message à faire passer ?
Je tiens à féliciter notre Comité et toutes ses ASAS, En ayant fait tous les Rallyes de notre Comité je peux dire que l'on a vraiment de très belles épreuves dans notre région. Merci à mes sponsors qui m’ont beaucoup suivi et qui m'ont fait confiance. Merci a mon petit « popo » pour toutes les heures passées sur l'auto, pour que j'ai à chaque Rallye une voiture au top. Merci aux photographes, mon ordi déborde de photos ! A bientôt et bonne chance à tous mes collègues de la ligue pour la Finale.
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