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Interview
d'Olivier Courtois (Renault Maxi Megane A-7) - Février 2006 |
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Vainqueur
des Rallyes du Florival, de la Plaine, et du Franche-Comté en 2005,
Olivier Courtois a egalement participé à plusieurs manches
du Championnat de France. Retour sur sa saison 2005 et présentation
de ses objectifs 2006.
- On peut considérer que tu repartais à zéro
sur le Rallye du Var. Après un début de course prudent tu
n’as cessé d’améliorer. Quel bilan fais-tu de
cette épreuve ? |
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Au niveau des réglages nous avons été crescendo,
de même en ce qui concerne la connaissance du terrain. Au départ
je n’étais pas confiant, je ne me suis donc pas lâché.
Pour avoir cette connaissance du terrain il faudrait soit pouvoir reconnaître
plus, soit le faire plusieurs années de suite. Dans ces épreuves
tu n’as pas le droit à l’erreur, il faut être
sûr de ce que tu fais car même en connaissant tu as vite
fait d’aller taper un muret ou de sortir et de mettre l’auto
au fond d’un trou.
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Justement à propos des reconnaissances, tu as testé
sur un parcours que tu ne connaissais pas du tout la limitation à
3 passages, qu’en penses-tu ?
Je pense que depuis que cette réglementation est en place,
le pilote qui n’a jamais roulé est désavantagé,
cela n’encourage pas les petits amateurs à s’engager.
Ce n’est vraiment pas évident d’apprendre une route.
Moi je n’ai plus grand chose à prouver, je cherchais
donc une nouvelle difficulté c’est pour cela que je me
suis tourné vers les manches du Championnat. Je me suis rendu
compte qu’il y avait un monde entre les routes d’un Florival
que je connais et celle d’un Rallye du Var où je n’avais
jamais mis les pieds. Je suis certain que si Enjolras venait rouler
au Florival j’arriverais à le tenir mais sur un Var impossible.
D’ailleurs à l’Alsace j’ai réussi
à suivre le rythme.
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Cependant
les recos limitées ont leur avantage du point de vue emploi du
temps, cela prend moins de temps, c’est le point positif.
J’ai connu l’Alsace Vosges avec seulement 2 passages de
recos et même en connaissant c’était très
difficile d’avoir des bonnes notes. L’idéal pour
moi serait que pour ceux qui ne sont pas engagés en Championnat
ni dans un quelconque trophée, 4 ou 5 passages soient autorisés.
Mais bon j’ai fait le choix de m’engager en Trophée
Michelin, il y a cette réglementation, je la respecte.
- Quel est ton bilan de la saison 2005 ?
50% positif 50% négatif... 6 bons mois puisque nous avons tout
de même fait des scratch en régional, au Lorraine je talonnais
les WRC, à l’Alsace je me battais avec Enjolras. Et 6 mauvais
mois...
- Quel est ton programme pour 2006 ?
A peu de chose près la même chose
qu’en 2005 mais moins de régionaux. Je vais me contenter
d’en faire quelques uns près de chez moi : Florival, Plaines
et Cimes et Franche Comté. J’ai envie de participer aux
nationaux de la région également notamment le Lorraine,
le Vosgien, la Luronne je ne sais pas encore si je pourrai, de même
pour les Vins de Champagne. Et puis je participerai aux manches du Championnat
de France que je connais c’est à dire l’Alsace Vosges,
le Mont Blanc et le Var. Ce programme étant bien entendu susceptible
de changer en fonction de mon emploi du temps professionnel et du budget...
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- Quels sont tes objectifs ?
Déjà c’est de faire une saison sans soucis et de
prendre du plaisir, de retrouver une sérénité.
Ensuite je ferai le mieux possible.
- As-tu un message à faire passer
?
Je voudrais remercier tous les gens qui m’ont
soutenu durant la saison passée, notamment tous ceux qui ont
laissé des messages d’encouragements sur notre site. C’est
toujours sympa de voir que des gens t’apprécient, ça
fait chaud au cœur. Je vais donc essayer de ne pas les décevoir
!
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