La Clio Cup offre à Franck la possibilité de découvrir le Championnat de France avec ces magnifiques épreuves aux particularités très diverses. Cette nouvelle expérience face aux loups des formules de promotion, Thomas BARRAL, Pierre MARCHE ou encore Boris CARMINATI. Cette saison 2006 se termine avec une quatrième place au classement général et de beaux résultats, 3ème au Touquet, 4ème au Cœur de France, au Rouergue et au Rallye Lyon-Charbonnières.

La Clio Cup se termine fin 2006 et la seule coupe constructeur présente en 2007 sera la SUZUKI Rallye Cup. Franck décide donc logiquement de s’inscrire à cette nouvelle compétition.

Les voitures sont livrées très tardivement juste avant le Rallye Alsace-Vosges, cette édition 2007 ne permettra pas à Franck de terminer l’épreuve la plus proche de la saison.
Les Rallyes s’enchainent avec quelques mésaventures (crevaisons) et quelques difficultés à appréhender cette SUZUKI Swift. Cependant la 3ème place du Rallye des Cévennes montre la vitesse de pointe de Franck lorsqu’il est épargné par les problèmes.

Franck terminera finalement 8ème du classement Final de la SUZUKI Rallye Cup.