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Interview de Fabien Piodi - Mai 2008

Fabien Piodi est une des révélations de ce début de saison avec des performances exceptionnelles au volant d'une Citroën C2 Challenge : victoire de classe et 6ème place au récent Rallye Dijon Côte d'Or. Présentation de ce jeune pilote lorrain :


- Fabien, peux-tu te présenter ?

Comme la plupart des pilotes, ma passion pour le Sport Auto vient de mon père. J'ai débuté par le moto-cross à l'âge de 5 ans pour passer sur quatre roues vers 12 ans toujours sur la terre en Cross Car. J'ai pratiqué ces deux disciplines en loisir uniquement. A 18 ans j'ai tenté Rallye Jeune et j'ai réussi à accéder à la finale nationale lors de ma troisième tentative en essayant de monter un programme Rallye en parallèle. Programme qui n'a jamais vu le jour faute de budget…

J'ai ensuite participé aux sélections d'une association de Strasbourg : Action Rallye. A ma deuxième participation j'ai gagné le droit de participer à l'Alsace-Vosges 2001 au volant d'une Peugeot 106 Rallye N-1! Un rêve ! On m'a apprit les bases du Rallye : recos, notes, essais... Malheureusement l'expérience s'est vite arrêtée à la deuxième spéciale : casse d'un support de boite.
L'association m'a aidé à monter un deuxième projet. Je me suis donc aligné au départ du Rallye des Images trois mois plus tard au volant de la même voiture. Après un début plutôt encourageant, un gauche négocié en fond de troisième, une bosse et quatre tonneaux plus tard... Cette expérience une nouvelle fois écourtée m'a tout de même permis de prendre beaucoup d'expérience.
J'ai ensuite intégré l'ESTACA, une école qui forme des ingénieurs pour l'automobile au sein de laquelle existait une petite écurie de Rallye gérée par les étudiants. J'ai postulé au poste de pilote… Auquel j'ai été retenu et reconduit trois années de suite. Toujours au volant d'une petite 106 Rallye N-1, j'ai participé à une douzaine de Rallyes dans le Centre et l'Ouest de la France, avec quelques beaux résultats.
Puis il y a quatre ans nous avons réussi, avec l'aide de mon entourage et de nos partenaires, à créer une petite structure avec d'abord une seule voiture, la Peugeot 106 S16 N-2 de Lionel Gollet, et en 2005 avec la Citroën Saxo VTS N-2 qui m'a été confiée. Nous avons depuis découvert quelques épreuves du quart Nord-Est avec quelques petites bagarres sympathiques dans cette classe N-2 qui va vite. L'envie d'évoluer nous a poussé, en septembre dernier, à vendre la Saxo pour une Citroën C2 Challenge.

- Quel est ton meilleur souvenir en course ?

Le prochain ! Plus sérieusement, je n'ai pas de souvenirs particuliers. Dans l'ensemble chaque Rallye me laisse de très bon souvenirs. Les débuts restent toujours assez fort, comme ma première victoire de classe au Rallye du Pays d'Auge en 2003 au volant de la 106 de mon école. Mais si on regarde plus près de nous, nos deux victoires de classe en début de saison aux Routes du Nord et à Epernay sont également deux moments forts. On ne s'y attendait pas du tout... Surtout vu les conditions !
Le Rallye Dijon Côte d'Or était déjà une épreuve incontournable qui nous réussi bien depuis deux saisons mais le résultat que nous y avons décroché ce week-end en fait vraiment une épreuve à sensation pour nous. Après une course presque parfaite, nous décrochons une belle 6ème place au scratch... Première fois dans le top Ten pour nous avec victoire de classe en prime ! Super souvenir... En espérant qu'on revive ça !

     

- Pourquoi le choix de la C2 pour cette nouvelle saison ?

Mon but principal en Rallye est de me faire plaisir. De ce côté j'étais servi avec la Saxo. Je me sentais bien dans cette voiture qui marchait très bien mais j'avais envie d'une voiture plus "moderne", plus sûre et surtout évolutive dans l'avenir. Mon rêve depuis toujours est de piloter une voiture avec une boîte séquentielle et un moteur atmosphérique qui "prend des tours". La C2 R2 correspond tout à fait à mes attentes mais reste inabordable pour notre budget. La décision a donc été prise d'acheter une version Challenge et de la faire évoluer au fur et à mesure. Une opportunité s'est présentée et grâce au soutien de nos partenaires la décision a été prise rapidement. C'est finalement la C2 Challenge de Raphaël Bouchy (Ex-Marchal) que nous avons acquis, la Saxo étant partie découvrir de nouvelles routes en Normandie.

     

- Quel est ton programme pour 2008 ?

Toujours le même : se faire plaisir ! Notre programme concentré dans le quart Nord-Est est déjà bien entamé puisque nous avons déjà participé à quatre épreuves depuis de la début de l'année : les Routes du Nord, Les Vins de Champagne, le Florival et le Dijon Côte d'Or. Pour l'instant cela a bien commencé et même mieux qu'on aurait pu l'imaginer. Maintenant, nous espérons que ça va "tenir" et que nous allons pouvoir rouler un peu plus qu'en 2007, car trois abandons en six courses n'était pas un bilan très positif. Nous souhaitons également continuer à découvrir les Rallyes des comités environnants comme le Jules Verne ou le Bourgogne. Et pour la deuxième partie de saison nous ferons un retour dans la région avec l'Alsace Bossue, les Vallées, le Vosgien et le Mouzon-Frézelle. En espérant que nous puissions boucler ce programme provisoire dans son intégralité.

- Quelle épreuve aimerais-tu faire en Championnat de France si tu le pouvais ?

L'Alsace-Vosges est vraiment le Rallye du Championnat de France qui nous tente beaucoup... Nous espérons d'ailleurs l'inscrire à notre calendrier l'année prochaine. Le Touquet est également une épreuve qui nous attire. N'ayant pas encore goutté à la terre, une épreuve du Championnat de France Terre est également une envie non dissimulée.

     

- As-tu un message particulier à faire passer ?

Tout d'abord je tiens à remercier la famille (ma copilote dans la voiture et dans la vie, mon père, ma mère, ma belle famille) qui donnent beaucoup pour que tout ceci soit possible et surtout qui arrive à supporter un fanatique comme moi. Et c'est quelque chose !
Merci également à tous nos partenaires et aux copains qui nous soutiennent.

Je voudrais enfin féliciter les pilotes, vidéastes, photographes, spectateurs et organisateurs pour l'ambiance super sympathique qui règne sur l'ensemble des épreuves auxquelles nous participons.

Plus d’informations sur le site : www.team-ecla.eu

     
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