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- Tu baignes dans le sport automobile depuis ton enfance grâce à ton père qui était pilote. Quels souvenirs gardes-tu de cette période ?
La période où mon père courait sur l’Alpine
A110 je ne m’en souviens que très peu ! J’ai juste
un souvenir où je suis monté dans la Berlinette, on m’a
mis un casque sur la tête et mon père m’a emmené
faire un tour. Mais au bout de 500 mètres le casque avait tourné
et l’ouverture était passée derrière donc
plus d’images !
Ensuite j’ai beaucoup de souvenirs en tant que spectateur aux
bords des routes. Je me souviens de passages fantastiques dans Réhaupal,
où le ruisseau était régulièrement visité,
mais aussi des passages dans Corcieux ou Châtas avec des voitures
comme la Metro 6R4 ! J’avais même le droit de manquer l’école
le samedi matin, le week-end de l’Alsace-Vosges ! Merci Papa !
- Après avoir obtenu le titre de Champion du Comité
Lorraine Alsace en 2003 et être monté sur le podium l’année
suivante, quel bilan tires-tu de ta saison 2005 ?
L’année 2005 était très chargée en
dehors du sport automobile. Donc je n’ai effectué que 3
courses : le Rallye des Coteaux Champenois, le Slalom de Damelevières,
et le Rallye de la Meuse. Un problème dans la 1ère ES
du Rallye des Coteaux Champenois me fait perdre tout espoir de bien
figurer, malgré cela nous terminons 3ème de classe à
1 seconde du 2ème ! Le slalom de Damelevières fut impeccable,
je me suis fait plaisir et je termine avec une belle 8ème place
au scratch. Et le Rallye de la Meuse, je pars pour me faire un max de
plaisir avec un temps humide que j’apprécie et nous terminons
1er de classe avec plus d’1 minute d’avance sur le 2ème
ainsi que 16ème scratch (3ème de groupe). Donc peu de
courses mais de très bons résultats, le bilan est plutôt
positif !.
Non, le programme n’est pas encore bien défini. J’aimerais rouler autant qu’en 2003 ou 2004 avec 15 épreuves par saison, mais financièrement je ne peux pas actuellement (avis aux sponsors !). Je vais essayer de baser un programme sur 7 ou 8 courses (10 si tout va très bien : primes, sponsors, ...) afin de me faire plaisir, particulièrement du Rallye régional.
- Quels objectifs te fixes-tu pour cette nouvelle année ?
J’aimerais bien essayer de rejouer la ligue mais je ne pourrai pas être au départ de toutes les courses, par conséquent je roulerai au coup par coup et après quelques épreuves on regardera où on en sera. Je roulerai donc encore cette saison sans réels objectifs et juste pour me faire plaisir.
Oui j’ai regardé de près le Challenge C2 ou la Coupe 206 mais on en revient au nerf de la guerre : le budget. N’ayant pas pu ou pas su trouver l’argent nécessaire, j’ai abandonné pour le moment l’idée de formules de promotion.
- Tu es membre actif de l’ASA Nancy, quel est ton rôle au sein de cette association ?
Dans un premier temps je suis vice président de l’ASA Nancy. Mon rôle est surtout de m’occuper de la partie Rallye de l’ASA. Je m’occupe de la gestion des dossiers de Rallye, c'est-à-dire : dossier pour la préfecture trois mois avant l’épreuve, réunion avec la préfecture (DDE, Pompier, Maires, ...) demande d’autorisation aux mairies, dossier pour la ligue, cartes, gendarmerie, road-book, gestion de la liste d’engagés, mise en place de la sécurité sur l’épreuve chronométrée, postes de commissaires, officiels, ...
J’essaye aussi de trouver de nouvelles épreuves spéciales que je propose ensuite à mon ASA afin de renouveler les tracés.
La 1ère édition a eu un bon succès avec 90 partants ce qui était assez rare pour l’ASA Nancy, ce Rallye ayant beaucoup plu : parc de regroupement et d’assistance ensemble, secteur chronométré assez varié sur ces 8,3km. La seconde édition fut une très belle réussite avec 114 partants et 145 demandes d’engagements ! C’est vrai que je suis assez fier de ce Rallye qui est né entièrement dans mon imagination et que j’ai pu faire partager à d’aussi nombreux concurrents ! Tous les partenaires de ce Rallye sont vraiment très contents et nous demandent de revenir (communes, sponsors, ...). C’est vraiment un plaisir de venir organiser à Neufchâteau et ses environs ! C’est donc logiquement que nous devrions avoir une 3ème édition en octobre avec, je l’espère, un peu de nouveauté (en fonction des autorisations) !
C’est un peu une copie du Mouzon-Frézelle avec une ES de 8,2km à parcourir 4 fois le dimanche. C’est un parcours que j’avais en tête depuis quelques temps, avec des parties rapides mais aussi des parties techniques. On ne commencera pas la saison avec la spéciale la plus facile ! Le départ et l’arrivée seront à Dieulouard chez Mathiot Autos, ensuite direction Bruley pour le regroupement et l’assistance.
En regardant les sites Internet de Rallyes, on se rend compte que les pilotes sont impatients de recommencer la saison, c’est pourquoi j’ai choisi une date début mars, afin que l’intersaison ne soit pas trop longue. J’espère que cette épreuve rencontrera un franc succès afin qu’elle reste au calendrier pour 2007 !
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