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- Quel bilan tires-tu de la saison 2005 ?
Le début de saison a été assez difficile. J’ai mis un certain temps à m’adapter à la 106 alors que je pensais avant de l’acheter que ça irait tout seul. Je m’étais bien planté ! J’ai eu le déclic au rallye des Images sur un parcours que je connais bien. A partir de là je me suis vraiment fait plaisir et les résultats étaient satisfaisants.
- Peux-tu nous parler de la 106 Kit Car, quel est ton sentiment
par rapport à cette voiture ?
La 106 est une très bonne auto qui permet de faire de bons chronos
mais qu'il faut bien connaître avant de pouvoir se lâcher
totalement. Elle possède un moteur et une tenue de route très
impressionnante. J'ai pu progresser, tant au niveau des réglages
que du style de pilotage à adopter, grâce aux conseils
d'ADN Location et de son dirigeant Patrice VIATTE.
- Comment t'es venue l'idée de participer au C2 Challenge
?
Après avoir écumé presque tous les Rallyes du coin,
j’ai eu envie de passer à autre chose. Faire les Rallyes
du Championnat de France est un bon moyen de progresser. J’en
avais déjà parlé l’année dernière
mais faute de moyens j’avais laissé tomber. Cette année,
grâce à l’aide de Seb’ (ndlr Sébastien
Loeb), de Richard MENY et de toute mon équipe, je me lance !
-
Les formules de promotion sont réputées pour être
d'un très bon niveau. Comment tu vas aborder les Rallyes du
Championnat de France ?
Et la réputation est fondée ! Il est clair qu'il ne
faudra rien attendre de la première saison, elle sera réservée
à la découverte des Rallyes du Championnat que je ne
connais pas du tout, de mes adversaires, et du rythme du Challenge,
qui je pense va me changer ! Le fait que tout le monde ait les mêmes
voitures permet de voir vraiment si l’on vaut quelque chose
ou pas !
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Quel est ton objectif pour la saison 2006 ?
L'objectif pour moi, avec un nouveau copilote, une nouvelle voiture
et de nouveaux rallyes sera
d’être à l’arrivée des courses pour
engranger un maximum d'expérience au volant de la C2 sur les
différents types de routes que l’on va rencontrer. Cette
saison je roule avec Marc BERNIER qui participait au Volant 206 en 2005.
Marc dispose d’une bonne expérience, il va beaucoup m’apporter
dans la préparation des rallyes de façon à avoir
une approche plus professionnelle : l’idée est d’être
serein au moment d’attaquer les spéciales.
- Qui s'occupe de l'assistance et de la maintenance de
la C2 ?
Pour la maintenance ça sera PH Sport. Notre C2, ex-Julien Pressac,
est issue de leurs ateliers et nous leur faisons entièrement
confiance de par leur expérience et leur professionnalisme. L'assistance
quant à elle sera aussi assurée par la structure de Bernard
PIALLAT pour l'Alsace-Vosges ; pour les autres manches, le budget en
décidera.
- Quel est ton programme pour 2006 ? Tu continueras
de rouler avec la 106 ?
Pour m’habituer à la C2 ; j’ai participé au
Vins de Champagne il y a 15 jours. On termine 15ème au scratch
et 2ème de classe à presque 2 min de Laurent VIANA ! Le
week-end dernier j’ai fait le Rallye de Printemps ou je fini 5ème
scratch à 1 seconde de Brett (ndlr Barbé), c’est
plutôt encourageant. Sinon je participerai au 6 manches du Challenge
en espérant que tout se passe bien.
En ce qui concerne la 106 celle-ci est à vendre donc je ne pense
pas rouler avec. Mon but cette année est de me consacrer entièrement
à la C2.
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