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Interview de Laurent Viana - Septembre 2007

Habitués des formules de promotions depuis plusieurs années, Laurent Viana et Isabelle Galmiche se sont tournés vers de nouveaux horizons en cette saison 2007 puisqu’ils découvrent des épreuves de l’ERC et de l’IRC. Après deux Rallyes disputées à l’étranger nous revenons avec eux sur cette expérience et sur leur nouveau défit : le Rallye Vosgien en Citroën C2 Super 1600 !




- Pourquoi avoir décidé d’aller rouler à l’étranger ?

Après 12 années de formules de promotion Citroën et après l’arrêt en 2007 de celles-ci, nous étions repartis pour disputer le Championnat de France – Trophée Michelin.

Malheureusement, avec notre C2 R2 il est très difficile d’espérer un bon classement dans le Trophée. Malgré un bon résultat à l’Alsace-Vosges, nous avons réfléchi avec nos partenaires à une nouvelle orientation pour la suite de la saison. Nous nous sommes ainsi orientés vers quelques belles manches asphalte de l’ERC et l’IRC, avec surtout l’envie de découvrir de nouveaux Rallyes, de nouvelles ambiances et de nouvelles cultures « rallystiques ».
Sans remettre en cause le sérieux et la qualité du travail effectué par Christophe Valdenaire (Garage du Them), mais pour des raisons de disponibilités et de logistique, nous avons confié l’assistance et le suivi de la C2 R2 à PH Sport de Chalindrey. Ainsi nous avons la chance d’aller disputer ces Rallyes Européens avec Simon Jean-Joseph et Jack Boyère dont la C2 Super 1600 est également suivie par l’équipe de Bernard Piallat. Nous profitons également par ce biais du support technique de Citroën Sport qui est présent sur les manches européennes.

- Comment se sont passés vos deux Rallyes hors de nos frontières ?

A ce jour nous avons disputé le Rallye de Bulgarie et le Barum Rally Zlin en Tchéquie. Dans les deux cas nous avons trouvé des plateaux exceptionnels sans WRC mais avec une grande quantité de grosses groupe N, de S2000 et Super 1600.

En Bulgarie, après un début assez prudent, nous avons malheureusement crevé deux fois et abandonné dans la quatrième spéciale qui faisait 30 kilomètres. Heureusement, grâce au Super Rallye, nous avons pu repartir le lendemain et disputer les 150 kilomètres de spéciales du deuxième jour. Nos temps se sont améliorés au fil des kilomètres avec des chronos équivalents à ceux d’un jeune espoir Bulgare roulant sur une Clio R3.

En Tchéquie, nous avons découvert une épreuve très difficile avec des spéciales qui regroupent toutes les difficultés que l’on peut imaginer trouver sur un Rallye. Dans ces conditions, être à l’arrivée avec une voiture intacte constitue une réelle satisfaction. De plus durant tout le week-end nous avons pu nous battre à coup de secondes avec de sympathiques concurrents roulant avec des Punto et Ignis Super 1600. Nous avons également apprécié toute une armée de fous furieux qui réalisent de véritables exploits avec des Skoda diverses et variées !
     

- Avez-vous rencontré des difficultés particulières ?

Hormis la barrière de la langue qui complique un peu les formalités administratives, nous avons surtout rencontré sur ces deux épreuves des gens sympathiques et aux petits soins pour nous « les étrangers ». L’organisation de ces deux épreuves est remarquable avec une mention spéciale pour la manche IRC au Barum. Dans ces deux pays, nous avons également apprécié un public très nombreux, passionné et respectueux.

Nous avons également bénéficié sur ces deux Rallyes, de l’aide appréciable des importateurs et concessionnaires Citroën qui ont gracieusement mis à notre disposition des voitures pendant toute la durée de notre séjour.

     

- Que retirez-vous de cette expérience et comptez-vous la renouveler ?

Pour toutes les raisons évoquées, vous comprendrez aisément que nous sommes enchantés par ces deux expériences européennes. Se mesurer à de nouveaux concurrents sur des épreuves que nous découvrions est très enrichissant. Il est évident que nous allons essayer de continuer dans cette voie. Si ce n’est pas cette année ce sera l’année prochaine !

- Quels sont vos objectifs pour la suite de la saison, notamment le Rallye Vosgien ?

A ce jour, nous ne sommes pas en mesure d’établir un planning pour notre fin de saison car nous venons de vendre notre C2 R2 à un équipage de Lituanie (ça sert de faire des rallyes hors des frontières...).
Notre unique objectif est pour l’instant le Rallye Vosgien que nous allons disputer sur une C2 Super 1600 louée chez PH Sport. Un rêve que nous avons l’énorme chance de pouvoir concrétiser grâce à l’aide de nos fidèles partenaires (Ergodéveloppement, Citroën Anotin Remiremont, AED Remiremont, Recore, Garage du Them Servance). Comme tous les ans, nous nous réjouissons de disputer ce Rallye car bien que résidant en Franche-Comté, nous comptons de très nombreux amis dans les Vosges.

     

- Avez-vous un message particulier à faire passer ?

Pas un mais deux... Dans un premier temps nous voudrions remercier Est Rallye pour cette interview et aussi féliciter toute l’équipe pour le travail accompli et la qualité du site, même si quelquefois nous trouvons bien faible le niveau des débats sur le forum...
Dans un second temps, alors que notre sport préféré est de plus en plus menacé, nous souhaitons que tous les passionnés restent unis, dignes et respectueux dans toutes les conditions, heureuses ou tragiques. Face à une armée d’incompétents « requins » qui attendent la moindre occasion pour baver sur le Rallye (le triste Rallye de Béthune en est une nouvelle illustration), nous devons faire front et donner la meilleure image possible de notre sport. Bon Rallye Vosgien à tous !

Au fait, notre site : www.til-viana.com
     
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