Subaru Boxer Diesel Cup

[MARTIN]

bonjour à tous,

Y aura-t-il des pilotes lorrains dans cette coupe?

Je trouve l'initiative très sympa, mais réservée à une certaine élite 45000€ TTC + 5000€ pour s'inscrire dans la coupe!
J'ai voulu m'inscrire pour gagner une saison complète sur subaru.fr mais je suis déjà trop vieux!!

Donc si un richissime lecteur veut bien perdre 50000€ pour m'aider je suis très très preneur!

On peut toujours rêver...

bonne journée

Arnaud

[Flodi1]

Hervé Pathernot si je ne me trompe pas...
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www.FcRallye.fr - www.GTSRallye.fr - www.B2DRacing.fr

[nico]

Des sélections se sont déroulées ce week-end sur le Circuit de Chenevières mais nous n'avons pas eu d'informations.

[subarugp2]

herve paternot fera bien partie de cette coupe tant attendu...
encore quelques mois de patience mais je pense que l'attente va valloir le coup!!!

[206rc88]

Salut,
Je connais quelqu'un qui etait au essais à Chenevieres ce week end et il a reussi ! il va en demi finale ! c'est quelqu'un qui etait dans les 5 premiers de la Jcup Feu Vert 2008
a+ Nicolas

[jonathan-f]

Pour les dernières Infos ( Par Téléphone avec JP MONNIN ) :

Qualifiés pour la Demi-Finale d'ISSOIRE suite à la Selection de Dimanche :

- Damien OUDOT
- Jean-Paul MONNIN
- Olivier PERIOLAT
- Benjamin MOSSON

Ils sont plus d'une dizaines à aller en Demi-Finale....

Souhaitons leur le meilleur....
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" Celui qui Renonce à devenir Meilleur, cesse déjà d'être bon "

[Titi88]

Maxence BARDOU est également qualifié
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Dans la vie c'est comme en rallye toujours regarder où tu veux aller jamais où tu vas

[ouninpojha]

Dans l'histoire Subaru se moque de promouvoir un pilote...Ce qui les interesse est de promouvoir son boxer diesel et rien d'autre...Y a cas alller faire un tour sur subaru france, on est agressé par leur pub...


Côté technique et fiabilité j'ai bien que se soit un désastre...la N14 de chez prodrive à subis de gros soucis de fiabilité sur des pièces origine STI...La Boxer diesel n'a même pas de pièce STI...du coup on retrouvera les mêmes problème :

*trains arrière plus que fragile (débattement suspensions trop faible)
*biellette de direction en carton
*Etrier de freins s'ouvrant en deux sur une utilisation intensive
*problème de refoidissement (casse moteur)

En plus de ça, Subaru c'est pas Peugeot l'entretien sur une saison demande pas mal de $$$ surtout si c'est de ravagé des formule de promo qui s'y coole (on va pas se plaindre )

A mon avis la nouvelle Subaru que se soit essence STI ou boxer diesel n'est pas une auto conçue pour du rallye, beaucoup trop fragile...Je le repète, déjà la N14 prodrive (qui est loin d'être du GrN) est fragile, j'ose imaginer la mazoute...

Ceci dit à bon entendeur, je vais me faire traiter de tous les noms, mais mieux vaut ne pas trop esperer de cette coupe monomarques

[markotik]

il y a aussi Jeremy Galmiche, licencié à l'asa luronne en 2006 et 2007 qui a rendez-vous en fevrier pour les 1/2 finales
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RC Racing
équipage NOEL/GEHANT
saxo N2

[meumeu67]