*** Pascal PORHANSL Vds RENAULT 5 GT TURBO MAXI GROUPE N ***

[pistons-fous]

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PASCAL PORHANSL VDS RENAULT 5 GT TURBO MAXI GROUPE N


Caisse MATTER N°109 Très bon état. (Jamais accidenté)
EX coupe Renault sport rallye


Poids : 798 Kg


Moteur :
------- CUPISSOL 155 cv à 4600 Trmn, 28.4 Mkg à 2950 Trmn (feuille de banc moteur)


Turbo :
------- HUGER groupe N


Boîte :
------- Couple 15 x 61 avec autobloquant asymétrique à disque tarer à 6.5 Kg, carter renforcé, gros roulements Clio Gr A


Levier de vitesse :
------- bagué avec les bagues RENAULT SPORT Clio RS.


Embrayage :
------- renforcé Sasch, câble Clio Cup réglable


4 Amortisseurs R TEC :
------- Avant : ressort anti rebond, bar anti roulis diamètre 22
------- Arrière : grosse bar de torsion RENAULT SPORT


Siège :
------- Conducteur : SPARCO Pro 2000 homologué jusque 2011
------- Passager : SPARCO REV homologué jusque 2011


Réservoir :
------- ATL 10 litres homologué jusque 2012
------- Caisson alu norme FIA idéal course de côtes et slaloms (peut être démonté et remplacer par celui de série pour faire du rallye).


Pneus et jantes :
------- tout les pneus son monté sur jante de GT Turbo PH 2
------- 2 N 20, 2 N 02, 8 Avon, en très bon état.
------- 4 TA 00 neuf jamais roulé
------- 2 N 20 et 2 N 01 en état moyen (utiliser pour faire des essais)


Frein:
------- étrier, maitre cylindre, répartiteur, neuf


Eclairage :
------- 1 Rampe 4 phare CAAELLO 400 W


Pièces de rechange :
------- Divers pièces, échangeur, durit turbo, radiateur, module d’allumage 209, 2 cardans, triangle, pompe à essence, ext…………….


Ce véhicule est dans un très bon état puisqu’il était dans un garage pendant 16 ans et n’avais pas roulé.


Tout ce qui concerne la mécanique à été remit à neuf (description ci-dessus).


Cette auto est très performante sur toute sorte de discipline vu les résultats remporté.



Depuis sa remise en route cette voiture, n’a connu que des podiums de groupe N en slalom, en course de côte, ainsi quand rallye.


Voici un petit aperçu des résultats de cette GT turbo:

------- Champion du comité Lorraine Alsace des slaloms 2007
------- Champion du comité Lorraine Alsace des slaloms 2008
------- Champion de FRANCE du groupe N des slaloms 2008


Résultat 2009 :

A participé à 3 slaloms et à remporté 3 victoires de groupe N.

------- 3 éme du groupe N en course de côte régional. (Course de côte de Sewen)
------- 2 éme du groupe N, et 5 éme scratch au rallye plaine et cimes 2009


L’avantage de ce véhicule c’est qu’il peut être passé en groupe F/2000 sans aucun frai et ni modifications, cette auto peut faire les mêmes résultats en F/2000 qu’en groupe N.


Autre avantage s’est un véhicule très fiable, qui permet de faire de la compétition automobile avec un budget raisonnable, et qui apporte des résultats très satisfaisant, (rapport prix/puissance quasi introuvable) par rapport au véhicule actuelle.


Vous pourrez trouver des résultats sur les sites suivant :

http://www.sportautolorals.fr/
http://lespistonsfous.skyrock.com
https://www.estrallye.com/liens.php3

TEL : 06 73 25 10 57

PRIX : 12 000 €