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[infocommissaire]

salut à tous les pilotes et mecanos qui sont dans le 88 region epinal
nous avons probleme d'intendance ayant une bx diesel(sans turbo)
le joint de culasse est à changer et nous n'avons pas la cle torx adequat
c'est a dire un embout cliquet pour defaire la culasse.
quequ'un peut-il nous preter cette cle le week-end du 19/20 (seulement dimanche car samedi on sera aux exemens comités)
merci de me contacter par mail ou forum
ou tel 03.29.08.40.91
ou 06.79.18.35.93
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Manon
le risque zero n'existe pas ! ceci est ma devise

[infocommissaire]

y a vraiment personne pour nous preter ces clefs pour qu'on puisse reparer notre bx?
le joint est commandé et daniel sais faire cela mais acheter cette clef pour une utilisation?
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Manon
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[shadow]

attention parfois c est la culasse qui est fissuree et ne changer que le joint sans rectifier ni eprouver l etancheitee est risque ( beaucoup d boulot pour rien peut etre)
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vive le gr f!!!

[infocommissaire]

merci shadow mais justement sans demonter on ne peux pas voir et comme on a pas cette clef.............pour info le moteur tourne (mais on ne roule pas avec)car le voyant eau s'allume et tous les 5 km il faut rajouter de l'eau dans le radiateur le callosta est bon ainsi que la pompe à eau(on a verifié)mais l'eau sous pression est revoyée dans le radiateur sans refroidir le moteur donc antoine (un pilote qui habite le 68 et je ne veux pas qu'il fasse tous ces km pour cette cle)nous a dit que c'est le joint
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Manon
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[shadow]

si pompe a eau et calorstat sont bons c est soit le joint soit la culasse et ce sont les 1900 les plus fragiles au niveau culasse j en ai refait quelques unes et plus d une fois sur 2 la culasse etait morte... sinon desole je n ai pas cette cle je l emprunte aussi dans un garage mais il me semble qu une cle 6 pans peut te permettre de demonter et mettre la culasse en epreuve chez arnold ou alsia...
apres tu trouveras bien cette cle pour remonter
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vive le gr f!!!

[infocommissaire]

pour la 6pan daniel le sais qu'il peu utiliser pour demonter mais il affirme que si tu fais pas gaffe tu abimes la tete ............(etoile du torx)et ensuite tu as tout faux pour rester poli
pour le remontage
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Manon
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[shadow]

oui je dis bien pour demonter car il est fort conseille de mettre des vis neuves au remontage... donc pas d soucis!
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[infocommissaire]

bien vu j'avais oubliée de dire que les vis etient aussi à changé donc commandées.......
merci de tes conseils c'est simpa mais pour l'instant personne ne s'est manifesté et dieu sait pourtant le nombres de garagistes dans le coin qui pratique le sport-auto
si j'etais en alsace je n'aurais pas ce probleme je saurais ou aller mais depuis ma migration dans les vosges j'ai plus de relations dans ce domaine
et je ne veux pas faire deplacer ces relations jusque dans les vosges d'ou mon appel
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Manon
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[shadow]

je l aurais j vous la preterais bien... mais bon c est bizarre qu il n y ai pas une ame charitable ici
bon courage a vous
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[infocommissaire]

ben comme tu vois ça se bouscule pas je ne comprend pas car daniel est le premier à preter ses clefs sur une course ou en assistance quand il officie en tant que commissaire toujours dispo....
ben sinon on va l'acheter tant pis avec la cle dinamometrique(ortho juste?) cela fera deux clefs on ne peux plus attendre car le week-end du 25 on va à armentieres officier aux route du nord et là il nous faut la diesel à tout pris vu le prix du sans plomb
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Manon
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[jonathan]

salut ben moi g cet embout. Je l'ai acheter il y a 15 jours pour remonter la culace de la rallye. Si quelqun peu m'assurer que c'est le meme pour la BX ya aucun prob. 06 07 08 30 45
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Vive le rallye avec la titine rallye team!
John 205 rallye N1

[infocommissaire]

merci de ton accueil au telephone et à samedi
manon
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