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| Stanislas Léopold : Nouveau Rallye National les 26-27 octobre (24.07.13) | Bonne nouvelle pour la fin d'année 2013 avec la création du 1er Rallye National Stanislas Léopold organisé par L'ASA Nancy les 26 et 27 octobre prochains. L'épreuve comptera quatre épreuves spéciales différentes dont deux de 11,5 kms et 7,2 kms à parcourir deux fois le samedi, et deux autres de 11,5 kms et 17,3 kms à parcourir trois fois le dimanche. Le départ, l'arrivée ainsi que le regroupement se situeront Place Léopold à Lunéville (54) avec parc d'assistance unique pour les deux étapes. D'autres informations très bientôt !
La dynamique de la victoire pour Quentin Gilbert (24.07.13) | Après avoir remporté la manche du Citroën Racing Trophy au Terre de Langres, Quentin Gilbert et Isabelle Galmiche ont récidivé le week-end dernier au Rallye du Luxembourg. L’équipage PH Sport abordera dans les meilleures dispositions les deux prochaines épreuves du Citroën Top Driver, en Finlande puis en Allemagne. Venu avec l’objectif de reprendre ses marques sur asphalte en vue du Rallye d’Allemagne, Quentin est reparti avec une victoire supplémentaire, acquise avec méthode : « Le rallye a débuté sur un rythme élevé, et je n’étais pas complètement satisfait des réglages de ma DS3 R3. Nous avons travaillé tout au long du week-end pour les adapter aux nouvelles gommes Pirelli. Je me suis d’ailleurs fait piéger sur un freinage dans la troisième spéciale et nous avons perdu une quinzaine de secondes. » Montant progressivement en puissance, Quentin se retrouvait dans un match à trois avec Caren Burton, la référence du Citroën Racing Trophy belge, et Bruno Thiry. « C’était presque irréel de se retrouver en compétition avec Bruno. Je me souviens encore des photos de son Escort au Tour de Corse qui me faisaient rêver dans les magazines de mon enfance. Il est encore très affûté et ça n’a pas été facile de prendre l’avantage », assure Quentin. Dimanche, avant la dernière boucle, Quentin précédait Thiry de 4’’3 et Burton de 5’’4. Attaquant comme un beau diable, le Vosgien devançait Burton de 11 secondes en 20 kilomètres. Thiry, lui, était contraint à l’abandon à cause d’un problème mécanique. Vainqueur de la manche CRT belge, Quentin termine également à une splendide deuxième place du classement général, derrière le Champion d’Allemagne Mark Wallenwein. « Je suis un peu déçu pour Bruno, car nous aurions pu réaliser un joli tir groupé avec nos DS3. Mais c’est une grande joie de remporter cette victoire », déclare Quentin. « Avec ses routes très rapides, ce rallye était vraiment idéal pour préparer l’Allemagne. Nous arriverons à Trèves plus forts et en confiance après cette expérience. » Avant cela, il faudra affronter le mythique Rallye de Finlande. Co-leader du Citroën Top Driver après les deux premières manches, Quentin compte bien poursuivre sur sa lancée : « C’est un rallye que tout pilote veut disputer, mais je sais aussi qu’il ne sera pas facile à aborder. Les spéciales sont très rapides et l’expérience y fait souvent la différence. Contrairement à mes adversaires directs au championnat, il s’agira de ma première participation et j’aurai tout à apprendre. Je vais conserver la même approche qu’au Portugal et en Sardaigne. L’important est d’être au bout en évitant les grosses erreurs pour marquer de gros points. » D’ici là, Quentin aura d’autres occasions de parfaire sa préparation : « Je vais effectuer une séance d’essais avec Citroën Racing avant de m’envoler pour Helsinki. Sur place, nous avons programmé une journée d’essais pour que je puisse m’acclimater aux spéciales finlandaises. Nous allons également travailler sur mon système de notes. Sans le révolutionner, nous allons essayer de l’adapter pour décrire les routes le plus précisément possible. » Communiqué de presse
Eté studieux pour Quentin Gilbert (18.07.13) | Avant de s’envoler pour la Finlande et la troisième manche du Citroën Top Driver, Quentin Gilbert et Isabelle Galmiche participeront ce week-end au Rallye du Luxembourg. Au volant de sa Citroën DS3 R3, le pilote vosgien retrouvera l’asphalte, revêtement sur lequel il n’a plus couru depuis la saison passée. Cette épreuve, inscrite au calendrier du Citroën Racing Trophy Belux, servira surtout de répétition avant le Rallye d’Allemagne, disputé à la fin du mois d’août et comptant également pour le Citroën Top Driver. Après un début de saison exclusivement disputé sur terre, Quentin Gilbert est de retour sur asphalte. Avec le Rallye d’Allemagne qui se profile dans cinq semaines, l’heure est à la préparation pour le pilote de Châtenois. « Je n’ai plus roulé sur cette surface depuis le Rallye du Var, en novembre dernier, et cette participation me permettra de retrouver mes automatismes avant d’aller en Allemagne. L’enjeu sera de taille dans le cadre du Citroën Top Driver », note-t-il. Outre son revêtement, le Rallye du Luxembourg a la particularité de proposer un tracé ressemblant pour partie aux routes allemandes de la région de Trèves. « Ce sont de petites spéciales très rapides, avec des carrefours serrés, des virages à angle droit. Il n’est pas facile de se mettre tout de suite dans le rythme sur un tel terrain, mais cela nous permettra d’être tout à fait prêt en Allemagne. Nous comptons également sur le shakedown du vendredi soir, qui me sera très utile pour retrouver certains réflexes au volant de la Citroën DS3 R3. » Malgré tout, si ce rallye apparait comme une séance d’essai grandeur nature, Quentin n’en reste pas moins compétiteur et tentera de briller dans ce cadre. « C’est une manche du Citroën Racing Trophy Belux, il y aura donc un haut niveau de compétitivité face aux pilotes qui jouent le championnat. Pour moi, ce sera très bien de pouvoir m’étalonner face à des pilotes comme Bruno Thiry. Toutes les conditions sont réunies pour que nous fassions un beau rallye. » C’est dimanche 21 juillet, le jour de la Fête Nationale Belge, que sera jugée l’arrivée de cette épreuve, après 14 spéciales disputées en deux jours. Après cette épreuve, l’été se poursuivra avec le Neste Oil Rally Finland (1er-3 août) avant d’enchaîner avec l’ADAC Rallye Deutschland, trois semaines plus tard (23-25 août). Communiqué de presse
Une victoire à domicile pour Quentin au Rallye Terre de Langres (01.07.13) | Une semaine après le WRC en Sardaigne, Quentin Gilbert et Isabelle Galmiche étaient au départ du Rallye Terre de Langres pour participer à une manche du Citroën Racing Trophy. En tête de bout en bout, l’équipage de la DS3 R3 préparée par PH Sport a une nouvelle fois démontré sa pointe de vitesse. Vainqueur du Citroën Racing Trophy l’an passé, Quentin Gilbert a gravi une marche supplémentaire en s’engageant au Citroën Top Driver, organisé dans le cadre du Championnat du Monde. Troisième au Portugal et en Sardaigne, le pilote de Châtenois occupe la tête du classement général avant le Rallye de Finlande, qui se déroulera début août. Une semaine après la Sardaigne, Quentin retrouvait le Championnat de France à l’occasion du Terre de Langres : « C’est un rallye que j’apprécie et sur lequel j’ai un peu l’impression d’évoluer à domicile. Je garde de très bons souvenirs de l’édition 2011, lorsque j’étais sorti vainqueur d’une belle bagarre avec Kevin Abbring. Rien ne vaut la compétition pour progresser et c’est toujours agréable de disputer un rallye sans la pression liée au championnat. » Dès la première spéciale, Quentin s’emparait des commandes en réalisant le meilleur temps. La pluie ayant rendu les spéciales extrêmement glissantes, la prudence était de mise mais l’écart se creusait progressivement : « J’ai fait quelques petites erreurs, comme tout le monde, mais je ne me suis pas affolé et j’ai calmé le jeu dans les portions les plus piégeuses. C’est là que j’ai senti que l’expérience du WRC m’aidait à aborder les choses avec plus de sagesse. » Avec plus d’une minute d’avance au soir de la première étape, Quentin pouvait aborder la seconde journée avec sérénité. Le beau temps ayant fait son retour, les conditions étaient nettement plus faciles à gérer. « Nous avons mis à profit cette seconde étape pour travailler sur la précision de mes notes. Je me suis bien calé au premier passage en course avant de rouler totalement libéré le dimanche après-midi », explique Quentin, qui terminait le rallye avec le scratch dans les deux dernières spéciales. Vainqueur du Citroën Racing Trophy et cinquième ‘scratch’ du rallye, le Vosgien a marqué les esprits pour son retour sur la scène nationale : « C’était un très bon moment passé avec ma copilote Isabelle et toute l’équipe PH Sport. Contrairement au Championnat du Monde où il faut toujours rouler en pensant à préserver l’auto et les pneus, j’ai pu attaquer à fond sur les spéciales où je me sentais bien. Au delà de la victoire en Trophy, je suis content d’avoir pu démontrer le potentiel de la Citroën DS3 R3 en terminant dans le top 5 du classement général. » Communiqué de presse
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