* 2003 *
M ontage d’une 106 XSI N1 pour les rallyes sur terre.
A l'Auxerrois nous devons abandonné dans la 4e ES alors que nous comptions déja 1 minute d'avance sur le 2e. La saison sera donc composé de rallyes sur terre (le nombre n'est pas encore défini, certainement 4-5).
L'objectif de la saison est de prendre un maximum de plaisir et la terre est le meilleur compromis pour ça.

Début sur une Samba 1300 GrF quasi d'origine, ensuite évolution en 1100, quelques victoires de classe. Après ça il la fait évoluer en 1600, mais de nombreux problèmes de fiabilité font que Philippe est très peu à l'arrivée.

En 1998 il monte une Ax avec laquelle il commence à être bien classé en N1 .

En 1999 et 2000 suivent quelques victoires de classe.

Sa meilleure saison est 2001 avec une Ax montée en début d'année, 7 vicotires de classe, la parcipation à la Finale à Amiens est une très belle bagarre dans la classe où il finit 3e à moins de 5s de Cristophe David.

La saison 2002 sera beaucoup plus courte.
Lorraine : la boite casse après 7 ES alors que nous étions en tête. Ensuite avec l'aide de Bertrand Kuntz et de Rallye-live nous participons à l'Alsace-Vosges dans le cadre du volant 206. L'opération sera reportée au Mont-Blanc suite à l'arrêt du volant par Peugeot. Au Mont-Blanc on finit 16e du volant, mais Philippe n'aura jamais trouvé le mode d'emploi de la 206.
En fin de saison on participe à 3 manches sur terre avec quelques temps de classe mais toujours quelques problèmes de fiabilité.