Olivier Courtois est incontestablement le maître des lieux du Florival ! Grand favori au départ, il n’a pas failli en signant tous les temps scratchs du rallye et rentre en vainqueur à Rouffach. La bagarre pour la seconde place s’est jouée entre Steve Mourey (206 S1600) et Quentin Gilbert, qui pilotait pour la première fois la Clio Maxi du garage familial. Mourey a très rapidement creusé un petit écart dans la spéciale des 5 Châteaux qui lui permettra de conserver la seconde place à l’arrivée. Quentin Gilbert a quand à lui fait preuve de sagesse, en roulant « pour apprendre » le comportement de la Clio Maxi : il signe 3 deuxième temps scratchs et monte sur le podium final.
Victoire en Groupe A et classe A7k pour Olivier Courtois alors que Steve Mourey enlève la classe A6K. En classe A6, Remy Ehrhardt signe, pour son retour avec la 106, une victoire de classe assortie d’une 17ème place au scratch. La Classe A5 revient à Arnaud Géhin sur sa 106 XSi alors que la A7 est remportée par Failla Mulonne (Clio).
Alors qu’il avait Groupe et classe gagnée, Jonathan Fra (206) abandonne dans l’ES5 sur problèmes mécaniques. Le Groupe F2000 revient donc à Erwan Martin (106), qui enlève également la classe F2-12. Anthony Girardet et Nicolas Claire remportent les classes 14 et 13. Le Groupe R s’étoffe au fil des saisons, et plusieurs pilotes ont jeté leur dévolu sur les Clio R3 comme Romain Ferry, Thierry Chkondali ou encore Mike Lustenberger. En classe R3, Romain Ferry fait une belle entrée en matière et s’impose devant Marc Barbé et Mike Lustenberger La classe R2 revient à Laurent Bonnard (C2 R2) après l’abandon de Jean-Charles Mougin dans la dernière spéciale.
En Groupe N, les débats ont été très animés : Bertrand Roos (Clio Ragnotti) avait pris le commandement avant de partir à la faute et de perdre 2 minutes dans l’ES4. Yannick Deffaux et Philippe Wehrlé ont livré un superbe duel, et c’est au final Wehrlé qui l’emporte assortie d’une 6ème place au scratch. Le podium de N3 est complété par Thomas Leboube. En N4, Gabriel Lungu (Subaru GT) à dominé les débats face aux R5 GT Turbo alors qu’en N2, JM Kempf (Saxo) s’est une nouvelle fois montré intraitable. Il devance Yannick Wendling et Gilles Martin. La petite classe revient à Mathias Wouters devant Gaetan Petitdemange et Cyril Courtoy.
Seul engagé dans le Groupe Z, Max Goetelmann a fait le spectacle au volant de sa M3 et termine 4ème au scratch.
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